Мотобуксировщик Бурлак М Бурлак Егерь Центро-L

Мотобуксировщик Бурлак М Бурлак Егерь Центро-L - классический мотобуксировщик с одной важной особенностью - средним расположением двигателя. Такое расположение двигателя обеспечивает улучшенную манёвренность, проходимость и управляемость. Будет проще догонять зайца и уезжать от медведя.

Особенности мотобуксировщика Бурлак М Бурлак Егерь Центро-L:
- среднее расположение двигателя
- двигатель мощностью от 15 до 20 л.с.
- вариатор Сафари
- гусеница шириной 500 мм
- катковая подвеска
- 3 вместительных багажных отделения
- лыжный модуль с двумя лыжами
- двухместное сиденье
- обновленный рычаг переключения коробки реверса
- фара
- улучшенная развесовка
- электрозапуск
- реверс
- тормоз

Характеристики:
габаритные размеры в собранном виде, мм: 
- длина, мм 2970
- ширина, мм 1100
- высота без двигателя, мм 1300
- ширина гусеницы, мм 500
- расположение двигателя - среднее
- двигатель - 15-20 л.с.
- трансмиссия - вариатор Сафари
- подвеска - катковая
- вид топлива - бензин АИ-95 или АИ -92
- максимальный расход топлива, л.ч. - до 3,75 л
- максимальная скорость - 40 км/час
- масса перевозимого груза, кг не более:  
в буксировщике 40
на сцепке 250

ВНИМАНИЕ! АКБ в комплект поставки не входит.
На двигатели Lifan 182-192-2 FD, а также на все 2V (24-29 л.с.) рекомендуется установка АКБ от 18А до 36А.
Аккумулятор Delta CT 1218; 18А; размер 177x88x154, полярность прямая (+-)
Аккумулятор Delta CT 1220; 20А; размер 204x90x159, полярность обратная(- +)
Аккумулятор Delta CT 1230; 30А; размер 168x126x175, полярность обратная(- +)

Вывод:
Отличный вариант для снежного бездорожья, туристических прогулок, охоты и рыбалки. Всё так же прост в управлении, как и классический вариант, но манёвреннее и проходимее.