Мотобуксировщик Бурлак-М М2 LRK Промысловик, фара, вариатор Сафари, электростартер, 4 тележки

Мотобуксировщик Бурлак-М "М2 LRK Промысловик", фара, вариатор Сафари, электростартер, 4 тележки - прочен, надёжен, хорош собой и очень проходим. 

Данная модель комплектуется двигателем марки Lifan, фарой, электростартером, вариатором Safari, четырьмя ходовыми тележками. Привод задний

Особенности:
- новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки
- новый дизайн капота
- тип трансмиссии - Сафари
- ремень/цепь - 30х14х1120
- унифицированные рамы мотобуксировщиков имеют катковую, катково-склизовую подвеску, пневмоколеса. Подвеска может меняться, без каких либо переделок с катковой на катково-склизовую.
- новый кронштейн трансмиссии
- металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы
- унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса
- задний привод
- освещение не предусмотрено

- двигатель - Lifan/Loncin 9/13/15 л.с., 4х тактный
- топливо - бензин АИ-95 или АИ-92
- максимальный расход топлива - до 2.5 л.ч.
- максимальная безопасная скорость - 30 км/час.
- масса перевозимого груза - в буксировщике не более 40 кг. На сцепке, в двух санях-волокушах - 250 кг (по 125 в каждой)
- габариты (ДШВ) - 1450х510х810 мм
- ширина гусеницы - 500 мм
- привод передний
- вес - 87кг

Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права, не требуется постановка на учёт.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения по конструкции и  цвету изделия

Обозначения в номенклатуре производителя:
- длинный- L (long) или короткий (нет обозначения)
- заднеприводной - R (rear) или переднеприводной F (front)
- тип подвески: катковая (K) или катково – склизовая (S) 

Рекомендации:
Мотобуксировщик Бурлак-М "М2 LRK Промысловик", фара, вариатор Сафари, электростартер, 4 тележки - отличный вариант мотобуксировщика повышенной проходимости. С ним - на любой промысел! Рекомендован для охотников и рыболовов